迈阿密 – Frankfurt Airport’S(FRA)已久期终端3,由于2023年推出,已延迟另外两年。延迟是另一个Covid-19副作用。

关键管理弗拉马斯预测未来几年的空中交通的积极增长,因此决定尽管Covid-19,但是尽管Covid-19,但是尽管是新航站楼3的作品。如果停止,影响将带来几种额外的成本,进一步紧张机场。

法兰克福机场.

码头g早些时候完成


但是,新终端的码头G将比其他终端更早完成。码头专门用于满足低成本的航空公司。这项建设正在采取积极的步伐,预计将在明年夏季完成,并将能够每年容纳500万次乘客。

码头3的剩余和主要部分将在普通乘客大厅旁边有两个码头和24个桥梁门。终端将增加每年1400万乘客的能力,并在完全完成时为2500万。

新终端正在机场的南部建立在距离终端1和2的2.6公里上。正在建造5.6公里的长火车线连接以连接三个终端。


特色图片:FRAPORT概述。照片:法兰克福机场