迈阿密 – 今天在航空领域,美国航空公司 (US) 和美国西部航空公司 (HP) 的合并于 2005 年完成。这是自 9/11 以来美国第一次重大的航空公司合并。

美国西部控股公司的股东于 2005 年 9 月 13 日以 95.5% 的投票赞成该交易,为该交易开了绿灯。美国破产法院还批准了全美航空公司第 11 章重组计划,为合并扫清了障碍。这家新航空公司计划将自己重新定位为“世界上最大的廉价航空公司”。 

美国第七大和第八大航空公司分别于 5 月 19 日宣布了合并意向。 美国西部控股公司总裁兼首席执行官道格·帕克 (Doug Parker) 时表示,“这两家航空公司的实力要强得多。”帕克先生继续担任合并后公司的首席执行官。

两家航空公司的合并谈判于 4 月开始,合并后的航空公司一夜之间成为美国第五大航空公司。 (照片:航空图书馆)

空客交易


该交易以 15 亿美元的新资本融资,其中包括来自空中客车公司的 2.5 亿美元贷款。这是作为协议的一部分,该协议将使新航空公司成为 A350 的启动客户。

然而,2013 年全美航空公司与美国航空公司 (AA) 合并,成为世界上最大的航空公司。 AA 开始推迟 A350 的交付日期,最终于 2018 年 4 月达成协议取消订单。

全美航空公司一度订购了 18 架 A350-800 和 4 架 -900。 (照片:空中客车公司)

特色图片:空中客车 A319 (N828AW) 涂有复古的美国西部色彩。这架飞机于 2001 年 7 月加入该航空公司。(照片:aeroprints.com,CC BY-SA 3.0,来自 Wikimedia Commons)