迈阿密 – 今天在航空领域,总部位于英国的托马斯库克航空公司 (MT) 于 2019 年停止运营。其拥有 178 年历史的旅游公司母公司已进入清算阶段,全球 22,000 个工作岗位面临风险。

它的最后一次飞行,MT2643 于英国夏令时 08:52 从奥兰多 (MCO) 降落在曼彻斯特 (MAN)。该航空公司随后遣返了 165,000 名滞留乘客,成为英国历史上最大的遣返行动。

2019 年 8 月,该航空公司获得了由其最大股东牵头的 9 亿英镑救助协议 中国企业复星.但银行要求再筹集 2 亿英镑的应急资金使这笔交易受到质疑。管理层与贷方进行了绝望的谈判,试图获得额外的资金,但无济于事。

该航空公司的最后一班航班由空客 A330-200 G-MLJL 运营。它最初于 1999 年 6 月交付给 Airtours International (VZ)。(照片:来自英格兰的 Aero Pixels,CC BY 2.0 //creativecommons.org/licenses/by/2.0,通过维基共享资源)

悠久的历史


托马斯库克航空公司的历史可以追溯到 1996 年,当时托马斯库克集团收购了竞争对手的旅游公司 Sunworld 及其内部航空公司 Airworld (RL)。 Sunworld 随后与 Flying Colors Leisure Group 合并,其两家航空公司于 1998 年夏季末合并为 Flying Colors 品牌。

Flying Colors 随后于 1999 年 9 月 1 日与 Caledonian Airways (KG) 合并。 两家航空公司随后更名为 JMC Air (MT),以创始人 Thomas Cook 儿子的名字首字母“John Mason Cook”命名。

在 Caledonian Airways 和 Flying Colours 合并后,江铃航空公司继承了两架 McDonnell Douglas DC-10-30。他们随后于 2001 年退休。(照片:Pedro Aragão,CC BY-SA 3.0 GFDL,来自维基共享资源)

随后,江铃航空于 2003 年 3 月 31 日更名为托马斯库克航空公司。管理层选择利用该品牌在旅游业中悠久而值得信赖的历史。拼图的最后一块是 MyTravel Airways (VZ) 于 2008 年 3 月 30 日的合并。


特色图片:托马斯库克航空公司 G-TCDV 空中客车 A321-211。照片:Alberto Cucini/Airways