迈阿密 –今天在航空中,第一个Vickers Viscount飞机在1948年在其苏里斯利的Skies上飞往Skies。

Viscount是为对英国的回应而建造的’S Brabazon委员会。这是为了调查英国帝国之后平民飞机市场的未来需求 War Two.

原型– G-AHRF –从萨里斯利的草地上乘坐草地上的天空。由首席测试飞行员Joseph驾驶“Mutt”夏天,初始模型被认为太小,而且太慢,以满足最近订购20名竞争对手的英国欧洲航空公司(BEA)的需求空气speed大使.

该机于1950年7月27日获得了全面认证。然后它被用于与BEA的员工熟悉的航班。但是,载体’对LED Vickers缺乏热情来重新设计Viscount。

原型维克斯Viscount,G-AHRF被指定为630型。照片:BAE系统

全世界的成功


The outcome was the larger Type 700. Powered by two Rolls-Royce Dart engines, it could carry up to 53 passengers. BEA would place an order for 26 examples, entering service on April 18, 1953.

另一个拉伸指定为800型提供57-65乘客的容量。 Bea再次发射客户。多年来,航空公司继续运营77个viscounts。

Viscount被证明是全球成功,特别是在北美。如图所示,在大陆航空的颜色中的810型示范器G-AOYV。照片:BAE系统

世界’S First Turboprop Airliner,Viscount成为最成功的商用飞机之一,以便从英国出来。在40个国家的60多家运营商购买了该类型,它在北美取得了重大销售。 445个例子中的147个卖掉了池塘。


特色图片:Prototype Vickers Viscount后来与英国欧洲航空公司的服务。照片:BAE系统