迈阿密 – 今天在航空领域,原型英国航空航天 (BAe) Jetstream 41 (G-GCJL) 于 1991 年从普雷斯蒂克 (PIK) 首次升空。

Jetstream 41 (J41) 是 Jetstream 31 的改进型,于 1980 年 3 月 28 日升空。这架 19 座客机的销量超过 360,使该机型成为美国最成功的小型支线通勤飞机之一。世界。

竞争对手公司已经在开发自己的大型涡轮螺旋桨飞机,例如 Saab 340、Dornier 328 和 Embraer Brasilia。为了竞争,BAe 决定将自己的设计摆在桌面上,并计划在短短 28 个月内开发出这款飞机。

1991 年 3 月在普雷斯蒂克推出后的原型 Jetstream 41。(照片:BAe Systems)

彻底的重新设计


J41 是完全重新设计的,在机身上增加了一个 16 英尺(4.88 米)的插头。它的翼展比其前身更大,副翼和襟翼经过改进,可容纳 29 名乘客。馈线衬套由一对五叶 Allied Signal TPE331-14 发动机提供动力。

认证于 1992 年 11 月 23 日在欧洲和 1993 年 4 月 9 日在美国获得。 J41 投入使用 曼克斯航空公司 (JE) 于 1992 年 11 月 25 日。今天东方航空公司 (T3) 仍然是最大的运营商。在 COVID-19 之前,这家位于亨伯赛德的航空公司运营着 14 架这种类型的飞机。

曼克斯航空公司 将继续运营 15 架 Jetstream 41。 (照片:艾伦麦克奈特(GFDL http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html 或 GFDL http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html),通过维基共享资源)

BAe 着眼于开发 Jetstream 系列的进一步变体,包括 Jetstream 51 和 71。 三磷酸腺苷 也作为 Jetstream 61 重新启动,尽管该项目在任何飞机建造之前就被取消了。


特色图片:东方航空公司是 J41 的最大运营商,多年来已经驾驶了 24 架飞机。 (照片:BAe 系统)