迈阿密 –今天在航空中,第一个常规喷气式飞机,一架哈夫布兰·彗星,1952年离开伦敦,南非约翰内斯堡的船上有36名乘客。该航班由BOAC运营,第一航空公司将乘客飞机推出到商业服务中。 

Comet,Boac指定G-Alyp,以450-500英里/小时的35-40,000英里飞,在23小时和20分钟内覆盖6,700英里,停靠在罗马,贝鲁特,喀土穆,恩德培和利文斯通。 1952年5月5日,伦敦返回飞往伦敦的航班。

向约翰内斯堡的航班持续了18小时40分钟。绕过贝鲁特并通过开罗的替代路线将总距离450英里和旅行时间达到一小时。

蟒蛇 COMET 1 G-Alyx. (Yoke X-Ray)在1953年在预定航班之前在伦敦希思罗机场。照片: Altair78.,cc by 3.0

蟒蛇海外服务


英国航空公司(BA)Fourerunner英国海外航空公司(BOAC)于1939年成立于1939年,与帝国航空公司和英国航空公司有限公司合并

蟒蛇继承了皇家航空公司’在非洲和亚洲的英国殖民地飞往非洲殖民地的飞行船服务,直到WWII在意大利和法国超越这些路线时。在整个战争中,博克仍在继续提供海外服务。

彗星,一个关于小波音737的大小的四发动机飞机,是由De Havilland设计的英国射流。该类型是英国商船队的骨干。根据机舱配置,原始彗星可以携带36到44个乘客。

1949年10月在Hatfield Aerodrome的Comet 1原型(带方形窗户)。照片:由英国官方摄影师– This is 照片 ATP 18376C来自Imperial War Museums的集合。,公共领域

de havilland dh.106彗星


de havilland dh.106彗星是世界’第一个乘客喷气式飞机。彗星1原型是由哈菲尔德和在英国赫特福德郡的哈特菲尔德机场的哈夫菲尔德和1949年飞行。

有四个De Havilland Ghost Turbojet发动机,埋在翼根,加压舱和宽阔的方形窗户,它有一个空气动力学清洁的构建。它有一个相对安静而舒适的客舱,当它在1952年首次飞行时,它在商业上很有希望。

从伦敦飞往约翰内斯堡的飞机也是第一次去失踪的第一家乘客喷气式飞机之一。 1954年1月10日,G-ALYP坠入地中海队的意大利海岸的地中海,杀死了所有的杀戮。在其他三个彗星坠毁后,所有彗星1飞机都在1954年4月被接地。

将未来带入商业航空的飞机在1980年在丹麦特最后一次商业上市。在其舰队中有49个彗星,航空公司是类型’世界上最大的运营商。然而,在空气中实际上看到De Havilland彗星的机会,因为载体在任何时候只飞行12。

彗星1’S机身和De Havilland Ghost引擎摄入量。照片:来自英国伯明翰的Tony Hisgett–彗星前面由奥苏曼,CC上传2.0

特色图片:Boac Comet 1在乌干达的恩德培机场于1952年。图片:信息部官方​​摄影师衍生作品:Altair78, 公共区域.