迈阿密 –UPS(5X)已成为Beta Technologies的第三个客户’Alia电动垂直起飞和着陆(EVTOL)飞机。

今天,货运公司签署了收购150艾拉的合同。此外,UPS指出,它在2024年携带前十种飞机,其余140个单位作为选项确保。

随着能够直接起飞和降落在UPS场所,这款EVTOL可以携带较小的负载,否则将运送到小型进纸机或地面上的机场。

此外,该交易将使UPS努力将无人机运营整合到其大量航空货运网络中,建立在通过其无人机操作部门进行的项目,UPS飞行前进。

UPS签署了收购150 ALIA的合同。照片:UPS.

UPS,Beta的评论


根据UPS.’S媒体发布,“这是关于创新,重点关注我们的业务,客户和环境的回报,”Juan Perez,UPS首席信息和工程官员表示。 “这些新飞机将在我们的业务中创造运营效率,开放的新服务可能性,并作为未来解决方案减少我们空气和地面运行的排放概况的基础。”

作为Flightglobal报道:“我们可以将现有UPS设施的相对小的空间转变为微空气进料器网络,没有传统飞机的噪音或操作排放,”Beta创始人和首席执行官Kyle Clark说。

bet’S充电站。照片:UPS.

UPS航班向前航行


根据 Flightglobal.,美国联邦航空管理局(FAA)授予UPS在2019年推出第135部分营业许可。因此,允许本组织执行超越视线,收入产生的包裹交付航班使用无人机。此外,UPS飞行前进使用了称为M2的Quadcopter无人机。物质,总部位于加利福尼亚,建造和开发了M2,可以携带5磅磅的有效载荷。

UPS声称它已于全球部署超过12,000辆最先进的汽车。此外,UPS承诺从抵达购买最多可达10,000辆电动地面车辆。制造商生产北卡罗来纳州的许多车辆。

该公司计划使用beta’在不到一小时的时间内为每架飞机充电电池的充电站。充电站使货运装载和卸载更快,还为飞机电池提供第二次机会。在那个飞机中的第一个生命周期之后,他们在充电站开始他们的第二个生命。因此,他们将为飞机充电’船上电池或驾驶UPS’S电动地面车队。

bet’S飞机有四个固定,垂直安装的道具和尾巴的一个推动器支柱。照片:UPS.

bet’s Alia 250


bet自2017年以来一直在开发Evtol飞机概念。alia 250从被称为AVA的早期技术示威者的演变。与此同时,它正在为纽约普林登堡的普林斯堡机场进行大量的测试航班,这是佛蒙特州伯灵顿的公司总部。

升降机,β’S飞机有四个固定,垂直安装的道具和尾巴的一个推动器支柱。根据UPS,Evtol’S电池能够在1小时或更短的时间内充电。此外,它的货物有效载荷能力为1,400磅(635千克),范围为217nm(402km),巡航速度为148kt(274km / h)。飞机也有一个“直驾电”带空气冷却发动机的推进系统。

bet在乘客布局中提供了Alia-250,六个座位和运输配置,货物空间5.7cb m(200cb ft)。该公司设计了可以降落测试的飞机’s “多功能充电垫”。垫子由一个带有控制中心和休息区的结构上的着陆甲板组成。

根据 FutureFlight.aero.此外,联合治疗剂已同意购买未披露的Alia 250s,用于递送器官移植的人机。通过其敏捷性主要倡议,美国空军现已支持测试和创新合同。


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