迈阿密 –Rolls-Royce宣布它已经落成了Testbed 80,世界’最延伸和复杂的封闭航空航天测试平台。该公司欢迎国务卿商业,能源和产业战略,RT。在英国德比举行的官方仪式上的Hon Kwasi Kwarteng。

根据其新闻稿,经过三年的开发和资金9000万英镑,发动机制造商建造了试验用80,具有独特的创新,根据劳斯莱斯的劳动,使其比其所有基础设施更能力。

该设施建于超过7,500平方米,比英超联赛足球场更大,拥有公司。在2021年的第一季度内,特伦特XWB发动机在设施进行了测试。该测试标记了在测试用80的首次发动机运行。

劳斯莱斯测试了80. Infographic:Rolls-Royce

劳斯莱斯,官员的评论


劳斯莱斯 Ceo,Warren East说,“Testbed 80是世界上最大的设施。但是,它不仅大,而且还智能,并具有我们曾经使用过的最先进的测试技术。作为我们测试能力的新全球集线器,它将支持我们超级计划的下一阶段,因为我们开始在2022年开始测试第一个演示。”

商业秘书Kwasi Kwarteng表示,“这在德比测试过的是,英国仍然是航空发动机技术的全球领导者。我很自豪的是,我们支持Rolls-Royce在英国的高效超人发动机的开发,以及在英国的绿色和尖端航空航天技术的投资,几十年来营造出高技能,良好的工作来。”

“随着民用航空市场的恢复,劳斯莱斯等伟大英国公司的创新是我们的计划核心从大流行的计划,并结束了2050年到2050年的气候变化的贡献,”秘书补充道业务。

Infographic展示了测试和样本的测试用。 Infographic:Rolls-Royce

现在测试未来


劳斯莱斯在其可持续发展之旅中提交三个要素:一,增强电流燃气轮机技术;二,改善可持续航空燃料(SAF);三,领先的颠覆航空航天创新。 ROLL-ROYCE指出,测试用80的能力有助于所有三个。要覆盖第一元素,平台可以容纳各种电流涡轮机。 Wich包括Trent XWB和Trent 1000,以及 Ultrafan®. 概念。

照片:Rolls-Royce

Ultrafan®是劳斯莱斯’S型航空发动机后代的路线图。此外,与特伦特家族相比,它的整体效率的百分比提高了四分之一。该公司将在一年内开始在这款测试用80次测试平台80次初步测试。

至于SAFS,ROLLS-ROYCE证实,它在目前的航空发动机中可用。该设施具有140,000升的汽油储存。此外,它可以容纳几种燃料类型,特别是SAF。该公司表示,它将将Ultrafan®演示器放在来年中的SAF来测试。

创新的室内测试设施能够测试即将到来的混合动力或全电动机。似乎与试验用80时,劳斯莱斯准备迈向智慧和更具可持续性的航空。


特色图片:Rolls-Royce Testbed 80.照片:劳斯莱斯