迈阿密 – 空客正在努力生产现有 A330-800(neo)的新变体,这也是制造商在其他宽体机中销量最少的机型。

A330-800 目前的 MTOW(最大起飞重量)为 251 吨,航程约为 15,000 公里。在两舱配置中,它可以容纳大约 230-240 名乘客。即使具有这些功能,该型号也仅收到了 15 份订单,但未能成功用于空中客车,因此制造商不得不即兴制作该型号。

A330neo。照片:空中客车公司/托尼·博德莱斯/航空公司

新型“轻量级”A330neo: 低MTOW


空客提到 飞行环球 在其新项目中生产该类型的更轻的变体。

所谓的“低 MTOW”A330neo 变体的最大起飞重量为 200 吨,比目前的 A330-800 低近 51 吨。

主要的重量减轻将节省航空公司的空中航行和机场停车费,这些费用通常基于 MTOW。

减轻的重量也将降低运载的燃料容量,因此这种版本的 A330 对于中短途航班将非常经济。

在座位容量相同的情况下将运营成本降低 20-25% 可以使该版本在悉尼 (SYD)-墨尔本 (MEL)、香港 (HKG)-曼谷 (BKK) 等高密度中短途航线上大受欢迎)、新加坡 (SIN)- 雅加达 (CGK)。


特色图片:空中客车 a330-800。照片:空客