迈阿密 – 乘客、机组人员、工人以及更多人在全球各个机场度过数小时。除了发现飞机——在大多数机场,显而易见的一件事是它的空中交通管制塔。 ATC 塔楼包括各种高度和设计,通常被视为全球机场的标志性象征。

空中交通管制塔,或通常简称为“塔”,是一座位于战略位置的高层建筑结构,可提供整个机场区域及其周边地区的最佳视野。

ATC 塔台具有特定功能,可为起飞的飞机和附近即将降落的飞机提供许可。该塔还为滑行的飞机提供地面隔离,以保持安全有序的运动流。

今天,我们将看看迄今为止建造的一些最著名和标志性的 ATC 塔。

照片:AUH

阿布扎比国际机场 (AUH)


这座建于 2011 年的 20 层建筑高 109 米(358 英尺),位于两条现有跑道之间。它从底部到顶部有一个巨大的向内弯曲,这给了它一个独特的身份。塔上有 8 个空中控制柱和 12 个地面控制柱。

Photo: //www.arup.com/projects/Aviation

孟买贾特拉帕蒂希瓦吉国际机场 (BOM)


孟买贾特拉帕蒂希瓦吉国际机场的塔也被称为 GVK 天空塔,高 84m。其流畅的曲线和棱角带来飞行的感觉和旅行的冒险。

倾斜的裙边主要作为建筑特色出现,但也打破了塔周围的气流,减少了风引起的振动。

照片:IST

伊斯坦布尔新国际机场 (IST)


塔本身的灵感来自郁金香,几个世纪以来,郁金香一直是伊斯坦布尔的象征,对土耳其文化具有重要意义。塔的椭圆形状似乎是由风雕刻而成的,中庭有一个定制的天窗,这是土耳其历史建筑的典型特征,具有明亮的光线空间。塔高95m。

杰德塔。照片:Areen Design 通过 维密欧

吉达阿卜杜勒阿齐兹国王国际机场 (JED)


吉达现有机场场地的扩建导致了一个新航站楼和一座高 136m、天线长 9m 的塔的开发。它在阳光下有一层生锈的亮橙色釉。

BKK 塔。照片:TEX ATC

曼谷素万那普机场 (BKK)


世界第三高的空中交通管制塔高 132.2 米,正好位于其对称终端的中间。它具有类似“螺丝”的设计,顶部有蓝色的窗户。该塔每小时可处理约 76 架飞机起降。

照片:CDG

巴黎戴高乐机场 - 南塔 (CDG)


CDG 拥有 3 个 ATC 塔——北部、南部和中部。

南塔建于1999年,高85m,共22层,专为2twosouth空中跑道而设。它被设计成一支铅笔,顶部覆盖着玻璃幕墙。由保罗·安德鲁设计。

SYD. Photo: By J Bar, CC BY-SA 3.0, //commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1658362

悉尼金斯福德史密斯国际机场 (SYD)


悉尼塔相对较短,为 42.85m,但包括一个斜拉预制混凝土竖井,北侧有一个外部乘客电梯。一个螺旋式逃生楼梯环绕着混凝土竖井,该竖井位于圆形单层基础建筑的偏心处。

罪。照片:没有提供机器可读的作者。假设 Mailer 暗黑破坏神(基于版权声明),CC BY-SA 3.0 //creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0,通过维基共享资源

新加坡樟宜 (SIN)


樟宜塔位于前两条跑道之间,高出平均海平面约 81m。

毫无疑问,它以一种其他建筑无法做到的方式代表其公民的“家”。机场项目由时任新加坡港务局主席 Howe Yoon Chong 带头和领导。这座曾经被称为“Airtropolis”的地标性塔楼每天可以处理大约 1,000 次移动。

照片:SFO

旧金山国际机场 (SFO)


SFO 机场和美国联邦航空管理局 (FAA) 建造了一个采用最新技术和现代设计的新空中交通管制塔。这座新塔高 221 英尺 (67m),采用迷人的喇叭形设计,外覆弯曲的金属镶板 位于 1 号和 2 号航站楼之间的空间。 SFO 塔每天可处理 1,000 多次移动。

电子数据交换。照片:M4kumba82,CC BY-SA 3.0 //creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0,通过维基共享资源

爱丁堡机场 (EDI)


塔高 57m,设计醒目,外形酷似一个上翘的圆锥体,外覆锌瓦。爱丁堡的空中交通管制塔在天际线上显得格外醒目,从城市的大部分地区都可以看到。到了晚上,以一系列不断变化的颜色点亮,它变得更像是一个图标。

空中交通管制塔。照片由建造者大卫王国际机场提供。

库塔伊西机场 (KUT)


佐治亚州的库塔伊西塔高 55m,旨在补充航站楼的设计。塔的外部覆盖着透明的表皮,每当交通波动时都有可能改变颜色。空中交通管制塔将作为国际机场天空的灯塔。

ILD。照片:Ferrovial

莱里达阿尔盖尔机场 (ILD)


这座西班牙机场高 41m,有一个 Corten 钢边平台,它蜿蜒在基地的屋顶和塔的每一侧。它由两个主要部分组成:塔楼,其中包含飞机控制和即时服务的特定功能;以及接收管理、技术和存储用途的基地。

伦敦希思罗机场。照片:LHR

伦敦希思罗机场 (LHR)


希思罗机场的塔楼提供清晰的 360 度锥形视野,使用锥形玻璃来对抗眩光。该塔由 12m 长的桅杆构成,其截面为三角形,为竖井提供必要的空气动力学外形,竖井内装有电梯、楼梯和服务立管。塔高87m。  


特色图片:美国空军照片/ TSgt P. R. Miller / Public Domain