迈阿密 – While we’在大流行期间,所有人都熟悉且舒适地使用变焦,似乎商业空中交通以自己的方式,一直在做同样的事情。

在新闻稿中,伦敦城市机场(LCY)宣布,它已成为偏远数字空中交通管制塔完全控制的“第一主要国际机场”。今年夏季时间表的所有航班将远程“在锁定期间革命技术的密集检测和实时试验”进行控制。

这意味着基于Swanwick的115公里的空中交通控制器将通过“增强现实”在机场直接航班’查看由最先进的50米自动化控制塔提供。

照片:伦敦城机场

技术


Saab Digital Air交通解决方案开发了该技术,在俄罗斯奥斯克尔德斯维克和Sundsvall机场测试期间证明自己安全可靠。

在伦敦市,16个高清摄像头和传感器捕获了一个360度的机场视图。超快速光纤连接将这些图像中继到国家空中交通服务的新控制室’Swanwick的空中交通管制中心。

十四个高清屏幕显示图像以及音频馈送和雷达信息。控制器使用Live镜头指示飞机运动进出机场。

相机可以平移,倾斜,缩放和放大图像,最长30次。包含在单一显示器中的是所有必要的信息,包括所有飞机接近和离开机场,天气读数以及跟踪移动物体的能力的呼叫标志,海拔和速度。

Saab Digital Tower。照片:Saab.

伦敦城市机场评论


Nats的运营总监Juliet Kennedy表示,数字塔技术“撕裂了一个在大大不变过100年的蓝图。”

伦敦城市机场首席运营官Alison Fitzgerald评论,“我们非常自豪地成为第一个采用这种开拓技术的国际机场。

照片:Saab.

重大升级


“这项对智能基础设施的投资将帮助我们满足乘客需求的未来增长,改善空中交通管理,并为我们提供增强的能力,因为航空从大流行反弹。

“这也是英国航空部门创新的承诺,并处于定义飞行未来的最前沿的态度。

“自1月底进行运营以来,该技术确实良好地工作,准备好预期的航班需求需求增加,因为英国人为他们当之无愧的夏季度假。”

伦敦市30岁的塔一直在升级重大升级。现在将作为机场现代化计划的一部分重新开发。


特色图片:romote atc。照片:Saab.