迈阿密 – 寰宇一家联盟公布了到 2050 年实现净零排放的计划,强调了其 14 个成员航空公司对可持续发展的承诺。这一声明使 oneworld 成为第一个致力于实现共同碳中和目标的全球航空公司联盟。

今天发布的第一个 oneworld 碳路线图展示了联盟将如何实现其于 2020 年 9 月首次宣布的净 - ero 排放目标,包括成员通过机队现代化、提高运营效率、增加使用可持续航空燃料来实现目标( SAF)通过国际民航组织批准的计划以及碳抵消和清除等努力认证。

寰宇一家正在代表其成员请求政府和行业利益相关者帮助和参与航空脱碳。该联盟表示,随着飞机技术的进步和 SAF 的可用性扩大,其净零排放路线图将进行修改,以反映该联盟到 2050 年实现其净零排放目标的方法。

寰宇一家联盟主席兼卡塔尔航空集团首席执行官 H.E. Akbar Al Baker 先生说:“很荣幸重申我们对应对气候变化的承诺和领导力。即使我们继续应对大流行的复杂性,概述我们‘到 2050 年实现净零排放的道路’,表明我们仍然坚定不移地履行我们关心环境和促进可持续航空运输的责任。”

Al Baker 补充说:“今天,寰宇一家建立了另一个里程碑,并呼吁所有行业利益相关者和政府发挥作用并与航空公司合作;我们需要做出坚定的承诺,以改善空域效率低下的情况,激励公认的可持续航空燃料的商业使用,并加快新推进和机身技术的开发。”

“现在是行业和政府共同努力实现我们共同的气候目标的时候了。”他。卡塔尔航空集团首席执行官 Akbar Al Baker 先生 点击推文

oneworld 首席执行官 Rob Gurney 表示:“尽管行业面临不确定性,但我们仍然专注于在减少排放方面发挥我们的作用。我们感谢我们的成员航空公司的支持,感谢 IAG 在这次重要合作中的领导作用,并期待我们在推进可持续发展方面继续保持合作伙伴关系。”

“我们今天发布的碳路线图展示了我们联盟对环境可持续性的承诺。”寰宇一家联盟首席执行官罗伯·格尼 (Rob Gurney) 点击推文
美国航空公司 N919NN 波音 737-800 在 oneworld 号衣。照片:卢克·艾尔斯/航空公司

环境可持续发展项目


多家寰宇一家成员航空公司通过优先考虑环境可持续性项目来履行其降低排放的承诺。考虑以下场景:

  • 阿拉斯加航空公司 (AS) 于 2021 年 3 月作为最新成员加入 oneworld,并承诺到 2040 年实现净零排放。
  • 到 2035 年,美国航空公司 (AA) 已承诺实现基于科学的中间减排目标。
  • IAG 是英国航空公司 (BA) 和伊比利亚航空公司 (IB) 的母公司,打算到 2030 年使用 SAF 为其 10% 的飞机提供动力,并将其净零排放目标扩大到包括其供应链。
  • 作为其净零碳排放承诺的一部分,国泰航空 (CX) 承诺通过加强节能措施和研究可再生能源解决方案,在 2030 年底前将其地面排放量从 2018 年的基线减少 32%。操作。
  • 芬兰航空 (AY) 设定了到 2045 年实现碳中和并到 2025 年将其净排放量从 2019 年的水平减半的目标。
  • 日本航空公司 (JL) 已承诺到 2030 年将 SAF 用于其总燃料使用量的 10%,与 2019 年相比,总排放量减少 10%。
  • 澳洲航空集团 (QF) 已承诺到 2050 年实现净零碳排放,并承诺投资 5000 万美元用于发展可持续航空燃料业务。
  • 卡塔尔航空公司 (QR) 已加强对其员工的环境可持续性培训,并与 IATA 合作开展额外的可持续性培训。
  • S7 航空公司的全新寓教于乐项目 Green Steps 刚刚推出。它包括 S7 航空公司移动应用程序中关于如何更环保地旅行的简短课程,课程后通过考试的用户可以获得 S7 Priority 里程。 S7 航空公司 (S7) 在机上使用再生塑料瓶毯,并减少了商务舱旅行包裹的包装。
  • 斯里兰卡航空公司 (UL) 通过其航空燃油效率提高计划、教育节约计划和垃圾回收项目,坚持其环境目标。

特色图片:拥有 oneworld 制服的卡塔尔航空 A350。照片:Clement Alloing/Airways