迈阿密 – 汉莎货运 (LH) 即将退役其最后剩余的 MD-11 货机,成为全波音 777F 的运营商。

该航空公司的平均年龄为 23 岁,一直在积极退役该机型,今年,最后三个中的两个已经退出,最后一个随时离开。

汉莎货运当时的首席执行官彼得·格伯说:“我们知道最终我们只想拥有 B777,而 MD-11 已经淘汰了,但只要有商机,我们就会继续飞行。”

LH MD-11F。照片:卢卡·弗洛雷斯/航空公司

强大的主力


LH Cargo 的 LinkedIn 页面最近发帖称:“在接下来的几个月内,我们将告别汉莎货运机队中的 MD-11F。多年来,共有 19 种不同的强大主力为我们飞行。你可以在画廊里欣赏每一位。”

First MD-11F 于 1998 年加入 LH 货运公司,从那时起一直是货运部门的支柱,直到 777F 出现,当然还有大流行。

离开机队的两架 MD-11 是 D-ALCD(2021 年 5 月)和 D-ALCA(20021 年 6 月),两者都受到美国货运航空公司西部全球航空公司 (KD) 的欢迎。唯一剩下的 MD-11F 是 D-ALCC,它也将很快加入 KD。

LH MD-11。照片:Julian Shöpfer/Airways

自 1998 年以来,该航空公司已运营 19 家,其中大部分仍在为美国的其他一些货运航空公司运营,而其他剩余的航空公司已经报废。

通过侧货舱门进入,它在主甲板上有 26 个可用位置,标准装载重量为 93,230 公斤。

作为 15:40 UTC 2021 年 8 月 22 日,这架飞机将从法兰克福 (FRA) 飞往以色列特拉维夫的本古里安 (TLV)。

LH MD-11。照片:Brad Tisdel/Airways

追踪 D-ALCC,最后一架 LH MD-11


这架飞机将作为该航空公司运营过的最突出和最具标志性的机型之一降落。

MD-11 以其坚固的体积外观和尾部引擎,始终是任何机场的独特访客,不仅引起了普通人的注意,而且引起了大多数乘客和工作人员的注意。

展望未来,波音 777F 将组成 LH 货运机队。目前,有9架飞机,还有一架预计很快加入。该航空公司还考虑将乘客波音 777 转换为货运版本的选项。

D-ALCC 用作 LH-8290 FRA-TLV |飞行雷达24

特色图片:LH MD-11F。照片:Fabrizio Spicuglia/Airways