迈阿密 – EasyJet (EC) 预计将从大流行危机中转型,其业绩符合其成本控制计划,并且现金消耗低于预期。这是根据截至 6 月 30 日的 2021 年第三季度 (Q3) 公布的结果得出的。

通过维持第三季度现金和产能管理的纪律性方法,EC 已经能够减少 7560 万美元(5500 万英镑)的现金消耗,而固定加资本支出为每周 4670 万美元(3400 万英镑),比截至 2020 年 12 月的第一季度计划的 5490 万美元(4000 万英镑)更好的结果。

易捷 空客 A320 G-EZOP。照片:John Leivaditis/Airways

包含债务,容量管理


因此,EC 能够将其约 27.5 亿美元(20 亿英镑)的债务维持在几乎持平的水平,预计税前亏损为 4.37 亿美元(3.18 亿英镑),符合航空公司的预期。

就容量而言,截至 2021 年 9 月的第四季度,U2 指向 2019 年水平的 60%,比 2021 年第三季度的结果增加了 17%。容量的增加将用于利用欧洲大陆和英国逐步放宽对接种疫苗的旅客的旅行限制。这将通过增加高需求热门航线的运力,满足休闲旅行的需求来实现。

EasyJet 预计将以一种转变的形式退出 Covid-19 危机,这是基于一项显示出积极成果的成本降低计划、高性能且灵活的网络和时间表,同时增加非机票收入,以及更多地参与假日旅游市场。

从乘客数据和收入来看,EC 似乎在第三季度将其提供的座位增加到 450 万个,并运送了 300 万名乘客,占 2019 年第三季度运力的 17%。 Covid 危机使整个 EC 机队在 2020 年第三季度停飞,运营时间仅两周,容量仅为 117000 个座位

截至 6 月 30 日的 2021 年第三季度收入为 2.926 亿美元(2.129 亿英镑),远好于 2020 年同期的 990 万美元(720 万英镑)。客运收入增加至 2.088 亿美元( 1.519 亿英镑)——2020 年为 490 万美元(360 万英镑),而非门票销售收入从 2020 年的 490 万美元(360 万英镑)增至 8380 万美元(6100 万英镑)。

每位旅客非机票销售收入的总收入百分比继续增加,随身行李第二阶段计划在线以预期和其在年终总收入中的参与。更多信息 这里.

EasyJet G-EZUI 空中客车 A320(倒涂装)。照片:Lorenzo Giacobbo/Airways

能力和财务事实


文章来源: 易捷航空 2021 年第三季度财务报告


特色图片:Easyjet 空客 A319 G-EZDX。照片:Alberto Cucini/Airways