迈阿密 –英国航空公司(BA),维珍大西洋(VS),以及伦敦 - 希思罗机场(LHR)认为 5月17日旅行开幕 是正确的道路。

不幸的是,这一点 希望永不实现 due to the UK’s “traffic light”旅行限制系统使我们离开我们的旅行者不想在两者身上进行隔离区 sides of the pond. As hopes are hard to die, BA, VS, and LHR are taking advantage of the G7 meeting expected this coming weekend to be back in their corresponding airspaces.

维珍大西洋 A350-1000 G-VLUX–照片:Ervin Eslami / Airways

这三个实体估计,随着美国总统在聚会中存在,G7峰会是领导人在考虑到高疫苗率高的两国旅行走廊开放方面的右机在双方和更具控制的Covid-19案件传播。

联合航空公司波音777-300ER N2251U–照片:Daniel Gorun / Airways

来自航空公司的评论


Shai Weiss,VS首席执行官,指出,自2020年3月以来,边界已被关闭,并要求英国总理和美国总统“引领方式打开天空。”他还表示,G7峰会是正确的时刻和地点。他加入United Airlines(UA)CEO,Scott Kirby,他说,航空公司可以在很短的时间内准备好增加全部容量。

在他的部分,肖恩多伊尔的BA CEO也指出了空中旅行的特定方面,即来自美国的高收入商业旅行。

美国航空公司波音787-8 Dreamliner N804AN–照片:安德鲁亨德森/航空公司

钢铁很热的时候醒目


其他评论是由美国航空公司(AA)首席执行官,Doug Parker和LHR Airport John Holland-Kaye制造的,后者指出了英国和美国之间存在的特殊关系,这是前者指出的是 - 两国之间的旅行将是一个强大的全球信号,恢复正在发生或至少开始发生。

当然是在上述航空公司中’打开跨大西洋天空的最佳兴趣。但是,这些竞争航空公司在即将到来的G7峰会谈到当前商业航空状态和本周末举行的可能谈判之前,这些竞争航空公司在一起发表这种恳求的人。 康沃尔郡,在英国的西南海岸。


特色图片:英国航空公司波音787-8 Dreamliner G-ZBM。照片:Brandon Farris / Airways。文章来源: thenticalnews.com., CNN. 航空公司.