迈阿密 – 英国航空公司 (BA) 已宣布取消伦敦第二大机场盖特威克 (LGW) 的大部分短途航班。

该航空公司将这一决定归因于飞行员拒绝了在大流行结束并恢复航班后建立新的低成本子公司以更好地与 EasyJet (U2) 竞争的计划。英航今天对飞行员工会 BALPA 拒绝了其成立子公司的想法表示失望,该子公司将被命名为英国航空公司。

由于疫情严重破坏了英航的收入,这家由母公司 IAG 控制的航空公司将大部分航班迁往英国最繁忙的机场伦敦希思罗机场 (LHR) 的主要枢纽。

该航空公司曾表示,只有在能够从 LGW 中获利的情况下,它才会重建其欧洲网络,在那里它将与 U2 竞争。

机场时刻,或每天从基地运营特定数量航班的权利,是航空公司的宝贵资产,但它们只能在“使用或失去”的基础上获得。英国航空公司现在可能可以在机场出售其短途航班时刻组合。匈牙利低成本航空公司 Wizz Air (W6) 长期以来一直表示有兴趣扩大其在 LGW 的业务。

照片:盖特威克机场

英国航空公司 BALPA 的评论


BA 发言人说:“在从机场起飞的欧洲航班上多年亏损之后,我们很清楚,从大流行中走出来,我们需要制定一项计划,使盖特威克机场盈利并具有竞争力。”

“遗憾的是,我们现在将暂停我们在盖特威克机场的短途运营,但连接到我们长途运营的少数国内服务除外,并将寻求伦敦盖特威克机场短途航班的替代用途。”

BALPA 工会代理秘书长 Martin Chalk 表示:“尽管我们尽了最大努力,但 Balpa 未能与英国航空公司就修订后的伦敦盖特威克机场 (LGW) 短途航线条款和条件达成协议,这是我们会员可以接受的。”

Chalk 补充说:“该公司已通知我们,它现在正在退出 LGW 短途航线,并正在考虑如何处理其 LGW 插槽。 BALPA 仍对未来与英国航空公司的谈判持开放态度,以解决我们会员对 LGW 短途或任何其他业务部分的建议的担忧。”

文章来源: rte.ie, cityam.com


特色图片: 英国航空公司波音 787-8 梦想客机 G-ZBJM。照片:布兰登法里斯/航空公司