迈阿密 – 国家航空公司塞尔维亚航空 (JU) 在中断 36 年后返回日内瓦。 3月1日,传统的水炮礼欢迎JU470航班。

该航班由空客 A319 执飞,配备 8 个商务舱和 136 个经济舱座位。随后是正式的剪彩仪式,日内瓦-科因特林机场 (GVA) 首席执行官 André Schneider 和塞尔维亚航空公司网络规划负责人 Bojan Aranđelović 出席了剪彩仪式。

贝尔格莱德尼古拉特斯拉机场 (BEG) 每周两次的服务将于周一和周五运营。该航空公司已对航班进行定时,以便乘客可以完美地连接到其网络中的各个目的地,包括雅典、拉纳卡、莫斯科、索非亚、塞萨洛尼基、地拉那和蒂瓦特。

照片:日内瓦机场

瑞士的成功


瑞士是 JU 的重要市场。事实上,承运人也在增加其 苏黎世 从每周五班到每天一班。它还将通过在某些轮换中引入其 174 座 A320 来提高运力。

“我们很高兴,尽管目前情况不佳,我们还是设法进一步扩大了目的地网络,并为塞尔维亚和瑞士之间更好的连通性做出了贡献。考虑到超过 30,000 名塞尔维亚公民居住在瑞士西部和邻国法国,我们认识到有必要引入这条 [日内瓦] 路线,以便为他们提供更方便的交通和更好的与祖国的联系,” 吉里·马雷克, 塞尔维亚航空商业和战略总经理。 

塞尔维亚航空 YU-APB 空中客车 A319-132。照片:米兰威瑟姆/航空公司

延迟开始


早在 2020 年 3 月,塞尔维亚航空与佛罗伦萨、安曼、罗斯托夫、利沃夫和基希讷乌一起宣布了新航线。然而,计划必须 暂时放弃 由于 COVID-19 大流行。

日内瓦推出之前,easyJet (U2) 暂时暂停了两个城市之间每周两次的航班,直到 3 月 5 日。该航空公司最后一次为 GVA 提供服务是在 1985 年,同时仍作为 JAT 南斯拉夫航空公司运营。


特色图片:塞尔维亚航空 YU-APK 空中客车 A319-132。照片:罗伯托·莱罗/航空公司