迈阿密 –根据AEROMEXICO(AM)于4月23日发布的新闻稿,美国法院为纽约南部区,负责AM’第11章申请,为承运人提供了船队的批准。

该航空公司是第二大墨西哥航空公司的航空公司,将为其船队添加24架新飞机,其中20个是B737-8和B737-9最大类型和四个B787-9 Dreamliner。通过与制造商,某些投资者和其他实体,财务和/或供应商的制造商,某些实体的重组协议进行了这种补充,该公司参与了该交易,这导致航空公司的多元福利。

2020年7月,AM提交了第11章从债权人提供了美国破产法院的保护,以继续运营和使用第11章加强其财务状况和流动性。是’目标是保护并保留其运营和资产,并实施面对COVID-19相关影响的必要运营调整。

钻头波音737max9 xa-bbb–照片:Michael Rodeback / Airways

新飞机提供时间范围


交付将在2021年的夏季开始,其中九架飞机进入服务,而其余部分将在年底和2022年交付。我认为这笔交易是未来几年运输工具转型的里程碑。

新的飞机可用性将允许AM通过修改长期维护合同,以减少已在其舰队中已有的18架飞机的租赁协议成本的同时进行维护大幅度节省,但估计大约2亿美元。通过改善飞机,飞行和地面服务,节省的节省将允许您更具竞争力。

andres conesa,我首席执行官,陈述,“这些交易展示了我们员工,客户,较少,制造商,投资者和墨西哥未来的信心’S全球航空公司。它还将使我们灵活地完成其他谈判,并将AEROMAXICO放在今年晚些时候第11章退出的强大路径上“。

AEROMAINICO对B737MAX带来的大量燃料储蓄计数–减去14% - 减少二氧化碳排放15%,同时使噪音占地面积下降40%。相同的预期通过引入B787-9梦想飞机减少燃料消耗23%,减少二氧化碳排放量25%。

航空公司’S目前的舰队由107架飞机组成:47件Abstaer 190s,42博士737s和18个波音787梦想飞机。


特色图片:AEROMEXICO XA-MFG波音787-9 Dreamliner–照片:Daniel Gorun / Airways